館内物流

貨物が1日に4,000～6,000個到着する複合用途施設「二子玉川ライズ」(世田谷区)で、SBSロジコムが館内物流をサポート。納品タイムスケジュールを作成し、最大600台の車両を分散管理する他、施設近の荷捌き場も運営。直納業者を事前登録制とし、入退館を厳重に管理している。

大型複合施設「ThinkParkTower」(品川区)の設計段階から参画し、物流観点から台車が相互通行可能な通路の確保や、曲がり角のミラー設置などを施工主や建設会社に提案。蓄積したデータを生かし車両台数や物量をシミュレーションすることで、スムーズで安全な配送が行える館内物流環境を整えた。館内で専門業者の直納が必要なもの以外は全てを一元管理することで、エレベーターの使用頻度を低減。入居テナントのメリットにもつなげている。

現場経験者でないと分からない物流面での課題がある。館内物流において、着車スペースに中途半端な高さの段や傾斜があると、積み卸に時間と手間が掛かるだけでなく、危険なケースもある。ダイヤグラムを組むことで荷捌きスペースを広くする必要がないこともある。テナント数から1台1回15分以内の搬入と予測し、一度に何台分の着車が出来れば処理できるかを逆算して提案することで、物流が適切に回る施設ができる。

不動産オーナー様や不動産管理会社様向けに館内物流ソリューションを展開。車両の管理から配達員の入出管理までを集配代行と共に対応。1社あたりの一日の搬入出を算出し、施設内に出入りする納品車両の台数、荷物の積み下ろしに必要な作業時間などをシミュレーションを実施。館内物流によってビルの運営費の中に埋もれていた物流費を明確にすることができる。

ビルオーナー様から箇所の物流センターの運営を任され、納品車両や作業員の入出管理およびテナント向けの荷物の集配業務を代行。宅配業者が納品する「宅配荷物」と納品業者が自家用車などで納める「直納荷物」の数量と車両台数を割り出し、双方を管理して館内物流の効率化に努めた。集配代行と搬入出に伴う車両・入退館管理をセットで請け負うことで、セキュリティ強化にもつながる。館内物流を導入することで、今までビルの運営費の中に埋もれていた物流費が明確になるという効果もある。CO₂の排出量やエレベーター使用頻度低減による電力消費量削減などのシミュレーションも行い、さらにその効果を明確にしていく。